The best Side of نظام ADAS في السيارة

The best Side of نظام ADAS في السيارة

Blog Article

يقوم النظام بتحذير السائق في حالة أن تغيير المسار غير آمن في تلك اللحظة.

الهدف الرئيسى من إضافة التحكم الإلكترونى لمنظومة التوجيه هو تقليل الجهد اللازم للتوجيه عند السير بسرعات بطيئة وعلى العكس عند السير بسرعات عالية يجب ان يعطى رد فعل مناسب للسائق فيسهل عملية التحكم على السرعات العالية ويزيد أمان السيارة.

يتكامل بسلاسة مع الزجاج الأمامي الخاص بك، مما يوفر رؤية أفضل

تبدأ معايرة المستشعر الثابت بإنشاء خط دفع السيارة. يحدد صانعو السيارات مجموعة متنوعة من طرق القياس اليدوية والأدوات الخاصة لتنفيذ هذا الجزء من العملية.

وفي جميع الأحوال يجب اتباع الإجراءات والتعليمات المحددة من قبل الشركة المصنعة للمركبة بدقة.

هو نظام ذاتي لركن السيارة, ركن السيارة بشكل موازي, عمودي, أو مائل على الطريق. والغرض من استعمال ذلك النظام بالسيارة هو زيادة راحة السائق وعدم المساس بجسم السيارة أو السيارات الراكنة, مع ضمان ركنها في المكان بشكل سليم بحيث لا تتعرض للخبط.

يصنع عمود التوجيه من جزأين بينهما وصلة بحيث تتشوه أو تنكسر في حالة الاصطدام، وذلك لحماية السائق من اصطدام صدره بعمود التوجيه وحديثاً تم تصميم عمود التوجيه من قطعتين أو أكثر، توصل القطعتان بوصلات مفصلية أو بشكل تلسكوبي.

الكبح التلقائي في حالات الطوارئ هو ميزة تنطبق فرامل تلقائيًا في حالة حدوث تصادم اضغط هنا وشيك. هذا يساعد في منع أو تقليل شدة الحوادث.

يعد نظام الكشف عن نعاس السائق ميزة أمان تنبه السائقين عندما يصبحون على وشك الوصول إليه متعب جدا للقيادة.

وكذلك راحة السائق والركاب, وتوفير الوقود والمحافظة على البيئة:

بعد استبدال الزجاج، يجب أن يتأكد الفنيون الآن من إعادة معايرة كاميرا الزجاج الأمامي بشكل صحيح مع رؤية دقيقة للطريق أمامك.

تعتمد سلامة سير السيارة بشكل أساسي على نظام التوجيه، حيث يوجد نوعان رئيسيان لمنظومات التوجيه في السيارات هما:

تتضمن ميزات أنظمة مساعدة مساعدة السائق المتطور المتقدمة:

وفي هذا النظام تتكون مجموعة التحكم من حساس لسرعة السيارة وحساس لزاوية التوجيه ووحدة تحكم إلكترونى وكذلك طلمبة تدار بمحرك كهربائي